Info dasar.
| Model no. | MXL, XL, L, H, XH, XXH, T2.5, T5, T10, dll |
| Bahan | Baja |
| Perawatan permukaan | Lapisan hitam/oksidasi bening/berlapis nikel/seng |
| Aplikasi | Industri |
| OEM | Dapat diterima |
| Cara pengiriman | DHL, TNT, UPS, EMS, FedEx |
| Jaminan | 1 tahun |
| Warna | Putih/hitam/lainnya |
| Sertifikat | Rohs |
| Kekerasan | Mengeras |
| Memanipulasi cara | Manipulasi semi-otomatis |
| Metode pembuatan | Perlengkapan yang disinter |
| Bentuk porsi bergigi | Memacu perlengkapan |
| Mengubah jalan | Campur aduk |
| Jenis | Gigi bundar |
| Merek dagang | Jbosun |
| Spesifikasi | SGS, Rohs |
| Asal | Shenzhen Cina |
| Kode HS | 84839000 |
Deskripsi produk
L Timing Belt Pulley adalah komponen mekanis berkinerja tinggi yang dirancang khusus untuk sistem transmisi presisi, menggunakan teknologi optimasi profil gigi canggih dan bahan berkualitas tinggi untuk memenuhi kebutuhan transmisi daya otomatisasi industri, robotika, alat mesin CNC, dan bidang lainnya.
| Waktu katrol waktu | |||||||
| Jenis | Lebar nominal sabuk | Lebar katrol | Langkah/Hub | Diameter flensa | Ketebalan flensa | Jumlah gigi (atau cetak biru) | |
| T Jenis |
MXL | 3.048mm ~ 25.4mm | 4mm ~ 27mm | sebagai permintaan Anda | sebagai standar | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 15~200 |
| Xl | 4.826mm ~ 50.8mm | 6mm ~ 52mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 10~200 | |||
| L | 9.398mm ~ 76.2mm | 11mm ~ 79mm | 1.5mm ~ 3. 0 mm | 10~200 | |||
| H | 9.398mm ~ 101.6mm | 11mm ~ 105mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 10~200 | |||
| Xh | 19.05mm ~ 127mm | 21mm ~ 131mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 18~120 | |||
| Xxh | 25.4mm ~ 152.4mm | 29mm ~ 158mm | 2. 0 mm ~ 3. 0 mm | 18~120 | |||
| T2.5 | 3mm -30 mm | 4mm -32 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 12~200 | |||
| T5 | 4mm ~ 50mm | 5mm -52 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 10~300 | |||
| T10 | 10mm ~ 100mm | 11mm ~ 102mm | 1.5mm ~ 3. 0 mm | 12~200 | |||
| T20 | 20mm ~ 100mm | 22mm ~ 103mm | 1.5mm ~ 3. 0 mm | 18~120 | |||
| At5 | 6mm ~ 50mm | 7mm ~ 52mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 14~300 | |||
| AT10 | 10mm ~ 100mm | 11mm ~ 102mm | 1.5mm ~ 3. 0 mm | 12~200 | |||
| At20 | 20mm ~ 100mm | 22mm ~ 103mm | 1.5mm ~ 3. 0 mm | 18~120 | |||
| Jenis busur | 2M | 3mm -30 mm | 4mm ~ 32mm | 1.5mm ~ 3. 0 mm | 15~200 | ||
| 3M | 3mm -30 mm | 4mm ~ 32mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 12~250 | |||
| 5M | 10mm ~ 50mm | 11mm ~ 52mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 14~300 | |||
| 8M | 10mm ~ 85mm | 12mm -87 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 16~200 | |||
| 14M | 20mm ~ 115mm | 22mm -119 mm | 1.5mm ~ 3. 0 mm | 18~200 | |||
| S2M | 3mm -30 mm | 4mm ~ 32mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 15~200 | |||
| S3M | 3mm -30 mm | 4mm ~ 32mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 12~250 | |||
| S5M | 10mm ~ 50mm | 11mm ~ 52mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 14~300 | |||
| S8M | 10mm ~ 85mm | 12mm -87 mm | 1.5mm ~ 3. 0 mm | 16~200 | |||
| 2gt | 3mm -30 mm | 4mm ~ 32mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 15~200 | |||
| 3GT | 3mm -30 mm | 4mm ~ 32mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 12~250 | |||
| 5gt | 10mm ~ 50mm | 11mm ~ 52mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 14~300 | |||
| 8mgt | 10mm ~ 85mm | 12mm ~ 87mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 10~200 | |||
FAQ
T1: Apakah katrol sinkron berbentuk L kompatibel dengan jenis gigi lainnya (seperti T5, HTD)?
A: Tipe-L adalah standar bergigi independen dan perlu digunakan dengan sabuk sinkron tipe-L yang sesuai. Jika kompatibilitas dengan jenis gigi lain diperlukan, silakan hubungi layanan pelanggan untuk menyesuaikan spesifikasi khusus.
T2: Bagaimana memilih nomor dan bahan gigi sabuk yang sesuai?
A: Jumlah gigi tergantung pada rasio transmisi dan kecepatan motor. Disarankan untuk merujuk ke rumus: jumlah gigi=kecepatan motor x Jumlah gigi penggerak ÷ kecepatan roda yang digerakkan.
Bahan harus dipilih sesuai dengan beban: Paduan aluminium cocok untuk beban cahaya dan skenario berkecepatan tinggi, sementara baja padam cocok untuk beban berat dan kondisi dampak.
T3: Bagaimana cara memastikan konsentrisitas antara katrol dan poros selama pemasangan?
A: Disarankan untuk menggunakan metode fiksasi lengan ekspansi atau mengkalibrasi runout radial keyway setelah instalasi dengan pengukur dial (kurang dari atau sama dengan 0. 05mm).
T4: Akankah katrol gagal di lingkungan suhu tinggi?
A: Bahan standar (paduan aluminium/baja yang dipadamkan) dapat bekerja secara stabil di bawah 150 derajat C; Jika lingkungan suhu yang lebih tinggi (seperti 200 derajat C) diperlukan, bahan stainless steel khusus dapat dipilih (disesuaikan).
T5: Apa kemungkinan penyebab kebisingan abnormal selama penggunaan katrol?
A: Alasan umum meliputi:
Ketegangan yang tidak mencukupi atau keausan sabuk sinkron yang berlebihan
Longgar pas di antara katrol dan poros
Axis parallelism deviation>0. 1mm
Sarankan memeriksa dan menyesuaikan ketegangan, atau mengganti komponen yang rusak.
T6: Apakah produk memiliki perawatan pencegahan karat?
A: Pulley aluminium menjadi standar dengan lapisan oksida keras, dan baja padam dapat diobati dengan pelapisan nikel atau menghitam. Tidak diperlukan pemeliharaan pencegahan karat tambahan di lingkungan reguler.
Tag populer: L Timing Belt Pulley, China L Timing Belt Pulley Produsen, Pemasok, Pabrik, Katrol dan Timing Belt, Katrol Timing Aluminium XH, T5 waktu katrol, Katrol 3GT, 3D Cetak GT2 Pulley, Katrol sabuk transmisi
